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Voilier Bi-quille RM 1070

RM 1070

189.000€

Nouveau

 

Le RM 1070 est un voilier de course croisière entièrement fabriqué à la Rochelle et réalisé par l’architecte  Marc LOMBARD.

Comme pour toute la gamme RM, la carène du RM 10’70 s’inspire des meilleurs voiliers de course au large avec sa fabrication en contreplaqué époxy pour la rigidité, l’isolation phonique, thermique , la performance et le respect de l’environnement . Les cloisons sont stratifiées sans contre moule pour la légèreté et la vitesse .

Lien vers le BLOG du RM 1070 : Cliquer ici RM 1070

Le RM 1070 est équipé d’une structure en acier dans les fonds pour le maintient de la quille et pour la reprise des efforts du mât.

La carène large et légère vous apporte un volume intérieur très généreux et de la performance au portant. Le RM 10’70 est équipé en biquille – monosafran pour réduire le tirant d’eau et ce poser facilement sur de belles plages
L’ intérieur avec sa vision panoramique vers l’avant bénéficie de luminosité intérieure , un espace de vie exceptionnel en mer comme au port et vous permettra de rester en veille à la table à carte.

 

Entretien :

  • Bateau hiverné de nov. à début avril, autrement dit bateau vidé, nettoyé et désarmé chaque année… Les voiles sont rincées et stockées dans un local chauffé (sauf GV… roulée et stockée dans le bateau), idem pour annexe, moteur, capote de roof, sellerie ext…
  • Carénage annuel : nettoyage pont/coque/carène. 1 couche antifouling matrice dure au pistolet (sauf 1ère année, 2 couches) état de la carène irréprochable (réf. Produit : SIMBA Marine Pro Ultra HD – matrice dure bi-composant).
  • Moteur : vidange annuelle avec tous les filtres (gasoil, huile, nettoyage filtre eau de mer), turbine pompe changée tous les ans (1 neuve à bord + courroie alternateur).

Embase contrôlée tous les ans et vidangée , hélice bipale repliable démontée à chaque carénage, décapée et polie et graissée.

Anodes : ‘petite’ tous les ans, les autres (seconde du sail drive et celle de la cuisine) tous les 2 ans.

  • Protection de coque pour grutage
  • Rinçage pont/coque à chaque retour de navigation et bateau régulièrement aéré (y compris en hiver)

Le bateau comprend l’équipement standard RM.

 

OPTIONS & EQUIPEMENTS SUPP. RM1070 – n°9

1 /Electronique & électricité :

  • Centrale de navigation : 1 afficheur Raymarine i70 (loch/speedo/sondeur/anémomètre) + sonde unique DST 800.
  • Multifonctions e7 Raymarine (tactile + boutons) GPS et cartographie Silver Europe.
  • Gyropilote Raymarine complet EV200 (afficheur P70 / calculateur / compas gyroscopique 9 axes / vérin électrique sur palonnier mèche safran / capteur angle de barre)

(Réseau seatalk)

  • 1 iPad cellulaire (GPS) avec étui étanche Lifedge + étrier de fixation orientable
  • Transpondeur AIS classe B AMEC avec antenne dédiée (antenne secours Vhf)
  • 1 VHF ASN Cobra
  • 1 VHF portable Navicom RT 320 (chargeur + batt. De secours)
  • 1 compas Contest130 Plastimo suppl.
  • 1 enceinte Bluetooth amovible
  • 2 HP extérieur Fusion raccordés à la VHF fixe
  • 1 prise USB encastrée (2 sorties 1 & 2,1 A)
  • 1 contrôleur digital de batterie Victron (en remplacement du voltmètre analogique RM)
  • 1 batterie Gel 110 Ah supplémentaire en servitude (en plus des 2 batteries gel de série 110Ah)
  • Chargeur de batterie Victron Centaur 12V 50amp
  • 1 tableau électrique 220v disjoncteur 30A + 1 prise 220v table à carte
  • Eclairages LED (spots intérieurs et feu tricolore tête de mat)
  • Rallonge prise de quai RATIO 25m + sac de rangement

 

2/Voiles (voir descriptif voilerie joint) & gréement /accastillage

  • GV lattée sur chariots à bille / drisse 8mm vectran moufflée
  • Palan GV 7 brins Dynasoft 10 mm (retour fond de cockpit sur poulie Harken flip flop 75mm) / palan fin 4 brins 8mm
  • Enrouleur Génois Facnor Flat Deck
  • Retour réglage chariot GV le long des bancs de cockpit
  • Housse de GV
  • Bas étai textile (cordage dyneema 10 mm épissé).
  • Fausses bastaques trinquette (x2) : palan textile en dyneema
  • Pataras textile en cascade (puissance 48 :1) en tresse dyneema avec sécurité
  • 2 drisses de spi dyneema / mousqueton Wichard épissé et surgainé
  • 1 drisse GV de secours spectra 10mm (balancine)
  • 1 hale bas de bôme rigide + palan en cascade (32 :1) dyneema sur tourelle Antal
  • Bloqueur Antal finition Silver (et non plastique comme d’origine)
  • Puissance doublée pour le palan réglage chariot Génois (8 :1 en dyneema)

3/Equipements & sécurité

Mouillage :

  • Principal: ancre Delta 16kgs / émerillon jonction / 30m chaine de 10mm / 30m de Squarline 8 torons en 16mm (+1 orin polypropylène jaune + bouée)
  • 1 crochet de mouillage sur chaine + 4m d’amarre 3 torons 16mm
  • Guindeau électrique Lewmar V3 avec télécommande filaire amovible
  • Secondaire: ancre FOB THP 14kgs / émerillon jonction/ 10m chaine de 10mm/20m de Squareline 8 torons en 16mm

 

  • Annexe AD250 plancher latté en très bon état (stockée dans coffre arr. bâbord)
  • Moteur HB Suzuki 2,5cv 4 tps arbre long + support balcon

Amarrage :

  • 4 amarres ponton Moorex 16mm noir /ganse épissée
  • 5 amarres Flatline (Cousin Trestec) 14 & 16mm de 10 à 15m /ganse épissée
  • 1 pare battage d’étrave
  • 6 pare battages Plastimo diam 25 avec chaussettes de protection en polaire
  • 1 lentille A4 avec chaussette de protection polaire
  • 1 pare battage marche Fender + protection de coque.

Extérieur :

  • Table de cockpit 6 pers. amovible en composite/2 abattants + housse de protection.
  • Taud de soleil Acrylique
  • Sellerie ext (assises cockpit, bain de soleil arrière cockpit et assise descente) en mousse cellule fermée (ne craint pas l’eau)
  • Protection plexi de roof en batyline blanc
  • Capote de roof
  • Douchette pont
  • Portes de coupée
  • 2 sacs à bout amovibles en batyline blanc

 

Intérieur :

  • Zone technique aménagée en cabine 185×60 (grand coffre supp., sellerie) avec bannette cadre pour stockage sellerie ext.
  • 3 hublots supplémentaires (x1 dans cabine simple, x2 dans carré)
  • Eau chaude sous pression avec ballon 25l
  • Réservoir eaux noires (de série aujourd’hui mais option en 2015 !)
  • Aspirateur 12v
  • Rangement pour plexi de descente en PVC blanc
  • 2 mains courantes Inox supp.

Sécurité :

Bouée Rescue Boy Plastimo 1
Boule de mouillage 1
Longes 5
Brassière de sauvetage approuvée 150N 2
Coffret pyrotechnie (3feux mains)  ASN Vhf configuré 1
Compas de relèvement 1
Couverture de survie 2
Ecope 1
Extincteur poudre ABC 1 kg 2
Kit de navigation compas pointes sèches +règle cras 1
Corne de brume 1
Cône noir 1
Feu à retournement 1
Gaffe alu 1
1 balise de détresse EPIRB Sportpro+ avec GPS
Harnais de sécurité 3
Jeu de pinoches coniques en bois 2
Lampe étanche 2
Miroir de signalisation 1
Pavillon national + N et C 1
Jumelle 1
Seau rigide 10 l sans bout 2
Trousse de premiers secours 1
Radeau 6 pl ISO <24h conteneur Plastimo révisé juin 2018 1
  • Lignes de vie latérales Wichard
Constructeur: FORA MARINE RM
Année: 2015
Longueur hors tout: 11.47
Longueur flottaison: 10.50
Longueur de coque: 10.69
Largeur de coque: 4.00
Déplacement lège: 4 900 kg
Tirant d eau: 1.90 m
Poids lest: 2 x 900 kg
Capacité eau: 2 x 100 l
Capacité gasoil: 80 l
Puissance moteur: 30 cv
Price: 189.000€
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