Liste des bateaux

#NEW# – DUFOUR 310 GRAND LARGE

DUFOUR 310

105.800€

A PARTIR DE :

DUFOUR 310 – SMALL BIG BOAT 

CONCEPTION LEGENDAIRE

Le Dufour 310 incarne le style de navigation que le chantier Dufour a introduit dans ces bateaux ces 50 dernières années. Animée par une authentique passion pour la mer, l’entreprise a su allier design, technologie, performance, innovation et sécurité.

Dufour 310 GL

Un petit bateau qui a tout d’un grand, voici le concept du 310 GL qui bénéficie des mêmes technologies, style iconique et confort que les grands et luxueux modèles de la gamme Grand Large. Au premier coup d’oeil, vous serez séduits par les lignes aérodynamiques et l’apparence du 310 GL. Ce croiseur rapide se manœuvre avec aisance (même seul).

Dufour 310

Avec ses seulement 9,35m de long, le 310 GL incarne à la perfection la philosophie de Dufour Yachts et le design intemporel.

 

POINTS FORTS : 

 

DOUBLE BARRE À ROUE

Le 310 Grand Large est l’un des seuls voiliers de cette taille à intégrer une double barre à roue en version standard.

DOUBLE SAFRANS

Les double safrans garantissent un contrôle maximal et une finesse de barre incomparable.

0023

FOC AUTO-VIREUR

Le Dufour 310 a été conçu pour garantir une navigation aisée même en solitaire. Le foc auto-vireur proposé en version standard offre une expérience de navigation unique.

INTÉRIEUR :

 

CABINE AVANT INDÉPENDANTE

Le Dufour 310 est aménagé avec deux cabines, une carré spacieux et une salle d’eau.

La cabine propriétaire fait preuve d’une grande ingéniosité : avec ses deux portes manipulables à 180° et ses coussins amovibles,  le 310 offre le luxe d’une cabine avant indépendante avec un lit de 2 mètres de longueur.

LUMINOSITÉ ET ESPACE

Une attention particulière a été portée à l’optimisation des flux de lumière. Les large hublots de coque et de pont garantissent une pièce agréable à vivre à tout moment de la journée.

0219

AMÉNAGEMENT :  

d310_interior-lay-out-2d

Deux cabines – 1 salle d’eau avec son rangement à cirés – Cuisine en L avec plan de travail en Corian – 2 finitions de bois (chène ou bois exotique Moabi) – Grand carré spacieux pouvant accueillir 2 personnes supplémentaire.

BATEAU DISPONIBLE EN CONCESSION – VISITE POSSIBLE SUR RENDEZ VOUS

 

ET SI C’ÉTAIT LE MOMENT DE CHANGER … 

(plus de précision dans détails techniques)

 

CONSTRUCTION

  • Coque : Stratifiée à la main en polyester/fibre de verre.
  • Décoration : Bandes de décoration sur coque.
  • Gelcoat : Gelcoat NPG avec premier tissu imprégné de résine NPG formant une barrière optimale contre l’osmose.
  • Structure : Fond de coque contre-moulé, varangues stratifiées à la coque.
  • Pont : Sandwich avec âme de mousse PVC, réalisé en injection.
  • Safran : Forme semi-elliptique, garni de mousse époxy à cellules fermées.
  • Mèche : Pleine en Inox. • Antidérapant : Structure antidérapante sur le pont.

COCKPIT

  • Bancs de cockpit: Revêtement anti-dérapant
  • Siège barreur: Revêtement anti-dérapant
  • Coffres: 1 grand coffre latéral Td muni de capot de fermeture avec porte-cadenas
  • Barre: Double barre à roue cuir
  • Commande moteur: Commande et tableau moteur sur le flanc de cockpit
  • Compas: 1 compas
  • Instrumentation: Sur face arrière de l’hiloire de cockpit (OPT)
  • Boîte à gaz: Coffre étanche arrière Bd
  • Coffre à bib: Coffre arrière fond de cockpit
  • Alimentation de quai: Dans coffre banc barreur Td
  • Fond de cockpit : Fond de cockpit en polyester avec antidérapant.
  • Barre de secours : Tête de mèche de safran sous le plancher du barreur pour installation de la barre franche de secours

PONT / DECK

  • Mains courantes : Bois sur le rouf.
  • Cale-pied fixes : à la liaison coque / pont
  • Baille à mouillage : Auto videuse avec piton d’étalingure et support de guindeau intégré, capot avec verrouillage.
  • Balcons avt : Ouvert.
  • Balcons ar : Support bouée couronne et filières ouvrantes avec crochet. • Chandeliers : Avec 2 étages de filières.
  • Autres: Rail de fargue plein, en Bois.

ACCASTILLAGE

  • Cadènes Haubans : Cadènes de haubans sur ext. passavants
  • Divers Cadènes
  • Pas de pataras
  • Taquets d’amarrage : 4 en aluminium.
  • Protection aussière: 4 martyrs inox, sur le livet de coque
  • Nables GO : 1
  • Nables eau : 1
  • Rails d’écoute GV : Point d’écoute au fond du cockpit.
  • Rails de génois : Rail auto-vireur intégré au pont
  • Halebas : Avec palan 4 brins et cascade.
  • Passe pont : Passe fils en col de cygne inox pour électricité et électronique.
  • Organiseurs : 1 organiseur 5 réas à plat pont pour renvoi des drisses, écoute et bosses de ris.
  • Winches de drisses : 1 winch de drisse Lewmar Taille 30 sur rouf, pour le réglage du foc auto-vireur, drisse et écoute de Grand Voile.
  • Bloqueurs: Bloqueurs Bâbord au niveau de la descente
  • Bloqueurs de bosse d’enrouleur : 1 sur l’arrière du passavant
  • Capots : Capot polyester en avant de la descente.

GREEMENT & VOILES

  • Mât : Aluminium anodisé à 1 étage de barres de flèches poussantes.
  • Gréement : En 9/10e.
  • Pose du mât : Sur le pont.
  • Feux : Feux de tête de mat tricolore + Feu de mouillage.
  •  Balancine : Taquet pour balancine de bôme.
  • Bôme : Aluminium anodisé équipée de 2 prises de ris en continu.
  • Enrouleur : Enrouleur de génois. • Gréement dormant : Continu en câble mono toron inox et ridoirs • bronze chromé comprenant : étai, inters, et bas-haubans.
  • Pataras : Pas de pataras.
  • Gréement courant : Gréement courant en textile pré-étiré comprenant :drisses de Grand Voile et de Génois, balancine de bôme, écoutes de Grand Voile et de Génois, 2 bosses de ris en continu, bosse d’enrouleur, palan de halebas, halebas et bordure.

VITRAGES & ECLAIRAGES

  •  Coque : 2 hublots de coque.
  •  Panneaux latéraux: 3 hublots fixes et 1 hublots ouvrant
  •  Panneaux de roof: 2 taille 44 et 2 taille 20 Lewmar
  •  Eclairage : Nombreux spots et liseuses

DESCENTE / COMPANIONWAY

  • Marches : Marches larges
  • Capot descente : Capot coulissant et porte en Plexiglas avec butées et serrure.
  • Capot moteur :Capot d’accès moteur en bois sur charnières avec 1 vérin
  • Rangements : Rangement de la porte sous capot de bib.
  • Mains courantes : 2

INTERIEUR

  •  Menuiserie : Placage naturel en Moabi, Massif Moabi.
  •  Planchers : Stratifié Moabi.
  •  Portes : Munies de serrures double pennes antivibration avec blocage en position ouverte des portes de cabines.
  •  Matelas : En tissu matelassé anallergique.
  •  Coussins : Coussins du carré et tissus des matelas recouverts de housses amovibles.
  •   Vaigrage : Vaigrage laqué blanc. •  Versions : 2 cabines - 1 toilette.

CABINE AVANT :

  • Couchette : 200 cm environ.
  • Matelas : En mousse de 10 cm avec housse lavable.
  • Rangements : - Sous la couchette. - 2 penderies et meuble avec étagère.
  • Réservoir eau : Sous la couchette. ( 160 L en Option ).

TOILETTE AR

  • WC : WC marin manuel.
  •  Lavabo : Meuble lavabo avec vasque contre moulée.
  • Eau : Eau chaude et froide avec mitigeur en laiton chromé et pomme de douche.
  • Evacuation : Directe par pompe électrique.
  •  Miroir : Grand miroir.
  •  Ventilation : Par panneau de pont ou hublot ouvrant.
  • Autres : Penderie à ciré.

CARRE

  •  Banquette de carré : Grandes banquettes.
  •  Table : Table de carré avec 2 abattants.
  • Rangements : - Sous assises et derrière les dossiers. - Incorporés à la table de carré. - 2 équipets sur chaque bord
  • Epontille de mât : En Inox.
  • Accès : aux instruments de navigation

TABLE A CARTES

  • Table à cartes grand format avec pupitre relevant, à tribord de la descente
  • 1 liseuse
  • Crédence sur charnières supportant les instruments et le tableau électrique

CABINE ARRIERE & SOUTE A VOILES

  • Couchette: 1 Double de 200 cm environ
  • Matelas: Matelas en mousse de 10cm avec housse lavable.
  • Réservoir Go: dans la soute à voiles tribord.
  • Réservoir eau: sous couchette bâbord.
  • Rangements: Penderie Etagère
  • Zone technique: Coupe-batteries sur flanc couchette.

MOTEUR STD

  • Puissance moteur: 19 cv (13.8 kW).
  • Transmission: Sail-drive
  • Refroidissement: Echangeur de températue, clapet anti siphon.
  • Réservoir: Jauge au tableau électrique.
  • Filtre à gazole: Filtre à gazole avec séparateur d’eau.
  • Vanne: Vanne de coupure d’urgence d’alimentation gazole.
  • Tableau: Tableau de contrôle près du barreur, avec horamètre et compte-tours.
  • Alternateur: Alternateur avec répartiteur de charge.
  • Ventilation: Ventilation avec 2 entrées naturelles et sortie forcée par extracteur électrique.
  • Gatte : Gatte moteur indépendante.
  • Accès: Accès au moteur par l’avant et les 2 côtés.
  • Hélice: Bipale fixe.
  • Isolation: Mousse d’isolation phonique et thermique soignée.

PLOMBERIE

  • Réservoirs : 1 réservoir d’eau polyéthylène avec trappes d’inspection et jauges.
  • Pompe cale électrique : Avec crépine , commande au tableau électrique.
  • Pompe cale manuelle : Manœuvrée du cockpit.
  • Puisard : Puisard intégré dans la quille.
  • Eau chaude : Chauffe-eau sur échangeur (pack)
  • Ballon : Groupe d’eau sous-pression (pack)
  • Evacuation douche : « Evacuation des eaux de douches par pompes directes à la mer.»

ELECTRICITE  

  • Circuit : 12 V.
  • Tableau : 12 fonctions avec disjoncteurs, voltmètre.
  • Prise : 12V dans le tableau électrique.
  • Coupe Circuit : 1 par parc de batterie dans la cabine ar bd.

DIVERS

  • Manivelle de Winch : 1 manivelle de winch avec boîte.
  • Sacoche propriétaire : Sacoche propriétaire avec manuel d’utilisation.
  • Mise à la masse : Mise à la masse du gréement.

 

PLAN DE PONT / COQUE : 1056

1057

POLAIRE VITESSE 

 

1042

INFORMATION FINANCEMENT DANS INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES

 

Constructeur: DUFOUR YACHTS
Année: 2018
Visible à: Le Crouesty - Trinité Sur Mer
Longueur hors tout: 9.67 m
Largeur de coque: 3.30
Déplacement lège: 4940 kg
Tirant d eau: 1.10 m / 1.90 m
Capacité eau: 160 L
Capacité gasoil: 90 L
Puissance moteur: 19 CV
Surface voiles: 50.4 m²
Surface GV: 33.5 m²
Surface génois: 16.8 m²
Nombre de cabines: 2
Nombre de couchages: 6
Price: 105.800€

Back to top